Türkiye Volkswagen Skandalında ne yapacak?

Çevre ve Şehircilik Bakanı İdris Güllüce, Volkswagen skandalına ilişkin, “Dünya Çevre Ajansı’na müracaatta bulunduk. Cevabını bekliyoruz. Gümrük Bakanlığı’ndan Türkiye’ye giren Volkswagen hakkında, ne, kaç tane girmiş, Çevre Bakanlığımız değerlendirecek” dedi.

Yerli otomobile Hyundai ve Toyota’dan destek geldi.

Yerli otomobil için devletin kesinlikle işin içinde yer alması gerektiğini belirten Toyota Türkiye CEO’ su Orhan Özer, “Yerli otomobil konusunda otomobili geliştirecek, parçalarını üretecek tüm güç Türkiye’de var. Hiç o konuda farklı yorumlara girmemek lazım. Önemli olan bu yatırımı yapabilme gücü. Yani sıfırdan arabayı dizayn etmek çok ciddi bir süreç” diye konuştu.

Yerli otomobil ile ilgili konuşan Hyundai Assan Türkiye CEO’su Ümit Karaarslan, “Yerli otomobilden ne anladığımız önemlidir. Adı mı yerli olacak yoksa bir yerinden başlayarak araştırma geliştirme çalışmasını Türkiye’de yapıp bir bölümünü, kaportasını mı Türkiye’de üretmeye başlayacağız? Böyle bir kavram kargaşası var. Ben hep bunu yerli olanı, yani motor ve aktarma organlarıyla birlikte Türkiye’de üretilen ve adı da Türk olan bir marka yerli otomobil olsun diyorum. Mutlaka yeni ölçek ekonomisinde neredeyse 200 bin adet/ Yıl kapasitesindeki fabrikalar dahi verimsiz olmaya başladı. Şimdilerde 300 bin adetler konuşulmaya başlandı. Türkiye’de de böyle, tek bir modelde ya da 3 ayrı modelde yıllık 300 bin adet üretim yapılacak ya da satılacak pazar yok” dedi

Kamudaki Araç Sayısı Rekor Düzeyde

Üst düzey bürokratların kullandığı lüks araçlar ile gündeme gelen taşıt kiralamada fatura kabarınca Maliye ‘dur’ dedi.

Zaman’dan Ercan Baysal’ın haberine göre yılın ilk on ayında giderin 114,5 milyon lirayı bulması üzerine ekonomi yönetimi, üst düzey bürokratları uyardı. Bütçe ve Mali Kontrol Genel Müdürü İlhan Hatipoğlu imzasıyla bakanlık, başkanlık, müsteşarlık, genel müdürlük ve rektörlüklere gönderilen yazıda ekonomik olmayan satın alma ve hizmet alımı yöntemine başvurulduğuna dikkat çekildi. Lüks makam araçlarının kirası yıllık 80 bin liraya kadar ulaşıyor.
Okumaya devam et

Otomotivde çok gerideyiz

Nihat Ergün: Dünyada ortalama her bin kişiden 140 kişiye, Türkiye’de her bin kişiden 134 kişiye, Almanya’da her bin kişiden 600 kişiye otomobil düşüyor. Gelişmiş ülkelerin çok gerisinde, dünya ortalamasının da altındayız.

Anadolu Yakasının ilk oto AVM’si Oto World Asya’nın temel atma törenine katılan Ergün burada yaptığı konuşmada, tesisin ‘Otomobil dünyası’ denilebilecek bir yer olduğuna işaret ederek, şehir merkezlerindeki galerin artık sağlıklı şartlarda hizmet veremez hale geldiğini söyledi.

Bu tür alışveriş merkezlerinin sektöre katkı sağlayacağını belirten Ergün şunları kaydetti:

”Hem alıcılar hem satıcılar için önemli bir mekan. İnsanlar buraya sadece otomobil almaya gelmeyecekler. Başka sosyal mekanlardan da istifade edecekler, bu açıdan da son derece önemli. Başka bir konu da, Türkiye’nin henüz dünya standartlarının altında bir tüketim noktasında olduğu bir konu otomotiv sektörü… Dünyada ortalama her bin kişiden 140 kişiye bir otomobil düşüyor. Türkiye’de her bin kişiden 134 kişiye otomobil düşüyor. Almanya’da bin kişiden 600 kişiye otomobil düşüyor. Gelişmiş ülkelerin çok gerisinde, dünya ortalamasının da altındayız.”

İstanbul ve büyük şehirlerin trafiğine bakılarak ülkede çok otomobil olduğunun düşünülmemesi gerektiğine değinen Bakan Ergün, nüfus ve coğrafi büyüklük dikkate alındığında, henüz Türkiye’de çok otomobilin olmadığını ifade etti.